中消协：已收到共享单车押金投诉事件数千起

【小可爱报道】12月3日消息，共享单车的出现极大方便了我们的生活，促进了最后一公里痛点的解决。不过，伴随着小蓝单车、酷奇单车等品牌的倒闭以及押金退款难等问题的出现，让共享单车备受指责，就连摩拜和ofo都被指出挪用用户押金。日前，中消协专门召开共享单车问题座谈会，对当下出现的一些问题进行了探讨。

据中消协初步统计，各地消协组织已收到共享单车押金投诉事件数千起，押金能否顺利退还成为共享单车行业的焦点问题。中消协法律与理论研究部主任陈剑透露，尽管当地都在集中精力帮消费者清退，但由于各种原因，预计最终仍有大量消费者会遭受财产损失。

对于共享单车收取押金的问题，业内法律人士认为，共享单车企业为预防用户损坏、偷盗自行车的不良行为，对租赁业务收取一定押金，不能说是违法，而关键在于其是如何收取和使用押金。

目前，各家单车的押金收取金额都不一致，有的是99元，有的是199元，并且退还时间不稳定。据用户反映，不同共享单车退款时间不一致，有的当时就退，有的需要等待三四天才能到账。为此，有的用户怀疑，单车企业会挪用用户的押金，故而才导致押金没有立即到账。

专家认为，要想保证用户押金的安全，事前监管会比事后处置更加有效。北京市潮阳律师事务所律师胡钢表示，“一定要加强用户资金安全监管，首先应严格区分企业自有资金和用户资金；其次，企业应建立和完善用户押金退还制度，实现即租即押、即还即退。”

不过，在中央财经大学法学院教授曾筱清看来，押金可以去用，不一定非要把这个钱变成死钱，在留有充足风险准备金的情况下，企业可以拿出一定比例用于投资，比如20%的资金用于银行储蓄，30%可以买债券。

关于共享单车企业押金问题目前还没有一个详尽的约束办法，业内人士认为，考虑当前共享单车企业收取的押金数额已经非常庞大，当务之急是要尽快制定和实施第三方资金监管的法律制度，此类规范性文件最低也应是行政法规。